Первый раз я поднялся на холм Аланьи на канатке из Дамлаташа и решил, что самое трудное позади. «Наверху» здесь означает станцию у северного форта Эхмедек, а до касс цитадели Ичкале от неё остаётся ещё около километра в гору по брусчатке под открытым солнцем. В тот раз я прошёл его без воды и запомнил главное: на этот холм поднимаются либо рано утром, либо ближе к вечеру, а билеты на разные участки продают в разных кассах.
Платных участков два. Цитадель Ичкале вместе с фортом Эхмедек проходят по одному билету, портовая зона с Красной башней, судоверфью и арсеналом по другому. Всё остальное открыто бесплатно: шестикилометровые стены сельджуков, жилой квартал Хисаричи с мечетью Сулеймание, обрыв Адам Атаджагы и смотровые площадки над западной бухтой.
География холма: цитадель, жилой город и порт
Крепость венчает скалистый полуостров, поднимающийся над морем на 250 метров. Стены сельджуков тянутся по гребням на 6,5 километра и несут около 140 башен, и внутри этого кольца уживаются три разных мира. На вершине расположена Ичкале: обнесённая собственной стеной цитадель с кассой, деревянными настилами над фундаментами и круговой панорамой. Ниже по склонам лежит Орта Кале, обычный жилой район с каменными домами, чайными двориками и бельём на верёвках: здесь живут люди, и подъём к себе домой для них ежедневная дорога. На северном гребне стоит ещё один укреплённый узел, Эхмедек, куда приходит канатная дорога, и посещение этой зоны входит в тот же билет, что и Ичкале. Отдельный мир внизу, у воды, это порт с Кызыл Куле, судоверфью Терсане и Топхане.
Западнее стен в море уходит узкий скалистый отрог Джильварда (Cilvarda Burnu) с руинами византийского монастыря и монетного двора Дарпхане. Рассматривать его удобнее всего сверху, с площадки Адам Атаджагы.
Как подняться: автобус № 4, такси, канатка и тропа Топхане
Автобус № 4: маршрут, цена, последний рейс
Муниципальный автобус № 4 (Cuma Pazarı – Kale) идёт от рынка Cuma Pazarı через центр до конечной площадки у входа в цитадель. По пути он останавливается у главпочтамта, у лицея и у пещеры Дамлаташ, поэтому сесть можно и в центре, и у пляжа Клеопатры. Первый рейс от Cuma Pazarı уходит в 07:30, дальше машины идут примерно каждые полчаса, а последние рейсы вверх и вниз около 19:00: после этого с холма спускаются пешком или на такси.
Автобус заполняется ещё в центре, а у Дамлаташа в него влезают стоя. Если хотите ехать сидя у окна, садитесь возле Cuma Pazarı или у главпочтамта.
Проезд по транспортной карте AntalyaKart в 2026 году стоит 42 лиры: это тариф Antalya Büyükşehir, утверждённый решением UKOME. Наличными у водителя дороже, поэтому местная кооперативa просит пассажиров платить картой или прикладывать банковскую карту к валидатору. Заводить саму AntalyaKart ради двух поездок не нужно.
Такси в Аланье живёт по тарифу UKOME, который с 23 марта 2026 года применяется во внешних районах Антальи: посадка 60 лир, километр 70 лир, короткая поездка (indi-bindi) 250 лир, час простоя 240 лир. В центральных районах Антальи тариф ниже, посадка там 40 лир при километре 50 лир, так что расхождение с общими калькуляторами это не ошибка. У пляжа водители любят называть фиксированную цену, поэтому просите включить счётчик.
Тем, кто едет по побережью на своей машине и строит маршрут по Средиземноморью, стоит знать про новую схему въезда: на дороге к крепости, перед тоннелем, стоит пункт с распознаванием номеров. Машины жителей Хисаричи и местных торговцев заносят в систему и пропускают бесплатно, остальные платят разовый сбор за въезд, размер которого устанавливает муниципальный совет. Парковок наверху мало, а узкий серпантин летом забит микроавтобусами.
Канатная дорога: разная цена для местных и для туристов
Нижняя станция стоит у пещеры Дамлаташ, рядом с пляжем Клеопатры; размеры и условия самой пещеры описаны в обзоре Дамлаташа. Длина линии 900 метров, кабины восьмиместные, подъём занимает 4–5 минут, верхняя станция расположена у форта Эхмедек.
Билет в 2026 году стоит по-разному в зависимости от паспорта: по тарифу на официальном сайте оператора иностранный взрослый билет туда-обратно обходится в 620 лир, местный в 250 лир, студенческий в 125 лир. Канатная дорога работает с 09:30 до 21:00, онлайн-продажи у неё нет: билеты выдают в кассах нижней и верхней станции, и действуют они весь день покупки. Жёлтая пресс-карта даёт бесплатный проезд.
Канатку берут, чтобы не идти в гору к цитадели, и потом разочаровываются: от Эхмедека до касс Ичкале всё равно около километра вверх по асфальту и брусчатке с набором высоты 80–100 метров. Если цель именно крепость, быстрее и дешевле подняться автобусом, а канатную дорогу оставить как короткую видовую поездку над пляжем и гаванью: очереди в закатные часы и смысл этой поездки я разбирал в обзоре канатной дороги Аланьи. Вечером, когда автобусы уже не ходят, спуститься на ней удобнее всего.
Тропа Топхане: подъём и спуск пешком
Пешеходная тропа начинается у стен средневековой гавани рядом с Красной башней, проходит через исторический квартал Топхане между цитрусовыми садами и каменными домами османского периода и поднимается к вершине за 2,5–3 километра с постоянным набором высоты до 250 метров над морем.
Покрытие это старинная булыжная мостовая и крутые каменные ступени, которые привели в порядок и снабдили указателями во время муниципального благоустройства. Мокрый известняк становится невероятно скользким, да и сухой камень, отшлифованный тысячами подошв, надёжным не назовёшь. Открытые сланцы и сандалии на плоской подошве здесь противопоказаны, нужны кроссовки с выраженным протектором.
В дневную жару подъём снизу отнимает от 45 до 75 минут и превращается в испытание на выносливость. Я давно хожу этот холм в обратную сторону: сначала автобусом на самый верх, потом цитадель, а вниз пешком через Топхане, когда солнце садится и город внизу становится оранжевым. Подниматься пешком снизу имеет смысл в межсезонье, когда воздух не раскалён.
- Поднимитесь на автобусе № 4 прямо к конечной остановке Kale.
- Осмотрите платные музейные территории или внешние бастионы на плато.
- Пройдите мимо мечети Сулеймание к восточному склону холма.
- Спускайтесь по размеченным каменным лестницам района Топхане к морю.
- Завершите пеший маршрут у стен судоверфи Терсане и Красной башни в гавани.
Билеты: цитадель, абонементы и отдельная касса у порта
Входной билет в цитадель Ичкале для иностранных граждан стоит фиксированные 12 евро: эта цифра стоит в тарифном листе Министерства культуры и туризма рядом с ценами всех государственных музеев страны. Крепость открыта ежедневно, в отличие от большинства этих музеев, закрытых по понедельникам.
Билет действует один календарный день и включает форт Эхмедек в тот же день. На Красную башню, судоверфь и Топхане нужен отдельный билет из кассы у порта, билет Ичкале там не действует. Корешки не выбрасывайте: их проверяют при входе в каждую зону.
Турецкая музейная карта MüzeKart туристам не продаётся: её выдают гражданам Турции. Иностранцам с видом на жительство и идентификационным номером, начинающимся на 99 или 98, доступна отдельная карта MüzeKart 99, но в стамбульских дворцах Milli Saraylar она не действует. Международное студенческое удостоверение ISIC скидки на кассе не даёт.
Варианты по официальному тарифу министерства выглядят так.
| Вариант | Цена | Кому продают | Что покрывает |
|---|---|---|---|
| MüzeKart | 200 TL в год | Гражданам Турции | Объекты Минкульта, кроме отдельных секций |
| MüzeKart 99 | 750 TL в год | Иностранцам с ВНЖ или рабочим разрешением, номер на 99 или 98 | Объекты Минкульта, без дворцов Milli Saraylar |
| Museum Pass Mediterranean | 90 EUR | Иностранным туристам | 7 дней с первого входа, по одному входу в объектах Антальи, Мерсина, Аданы и Денизли |
| Museum Pass Türkiye | 165 EUR | Иностранным туристам | 15 дней с первого входа, по одному входу в объектах по всей стране |
Абонементы Museum Pass считаются в евро и начинают работать с первого входа; в каждом объекте даётся один вход, поэтому за повторный визит придётся платить отдельно. Арифметику по платным точкам Антальи я собирал в гиде по ценам на билеты. Для одной Аланьи ни один абонемент не окупается: он становится выгодным, когда в маршруте пять-шесть платных объектов вроде Миры, церкви Святого Николая в Демре, Аспендоса и Перге.
Касса закрывается раньше самой территории: по странице объекта на сайте Министерства культуры и туризма ворота открыты с 08:00, билеты продают до 18:00, а комплекс закрывается в 18:30. Электронный билет можно взять заранее на портале министерства и не стоять в очереди у входа в разгар сезона.
Что смотреть в цитадели: церковь, цистерны и обрыв
Ичкале заложили в византийский период и расширили в XIII веке при сельджукском султане Алааддине Кейкубате I, который взял Аланью в 1221 году. Ходить по территории придётся по деревянным настилам: под ногами фундаменты казарм, остатки султанского дворца с банями и около четырёхсот цистерн, собиравших дождевую воду, чтобы гарнизон переживал осады. Здесь же сохранились темница и маяк 1720 года постройки, который много лет вёл суда в гавань, а ветер с моря делает настилы самым прохладным местом на вершине.
Главная постройка внутри это византийская церковь XII века, которую называют также церковью Святого Георгия: центральный купол, три апсиды-«лепестка» и остатки ранней базилики VI века вокруг, от которой уцелели фундаменты и большая апсида. В куполе, переходах и боковых апсидах фрагментарно сохранились фрески с четырьмя евангелистами.
На краю цитадели находится обрыв Адам Атаджагы, что переводится как «Бросающий людей». По описанию портала Министерства культуры, здесь казнили приговорённых: в римские времена их сбрасывали со скалы в море, и рядом сохранилась выемка глубиной около пятнадцати метров. Фольклорный вариант мягче: узнику давали три камня и предлагали добросить хотя бы один до воды, и тогда он получал свободу, а если не получалось, его отправляли в море из метательной машины. Туристы до сих пор ищут на площадке камни и бросают их вниз, поэтому у края стоит держаться подальше: парапеты здесь низкие.
Портовая зона: Красная башня, судоверфь и Топхане
Восьмиугольная Красная башня Кызыл Куле это символ города. Её построили в 1226 году по приказу Алааддина Кейкубата для защиты порта и судоверфи; на северной стене читается надпись с датой «апрель 1226» и именем зодчего, халебца Эбу Али Реха эль-Кеттани, а описания городских памятников даёт муниципалитет Аланьи. Внутри пять уровней, на первом идёт выставка; с террасы видны гавань, судоверфь и пляж Клеопатры, а в другую сторону Таврские горы.
Прямо у воды стоит Терсане, судоверфь XIII века: один из немногих сохранившихся сельджукских судостроительных комплексов, где делали не только корпуса, но и паруса с такелажем. Работала она вплоть до 1960-х годов, а сейчас открыта для посетителей как музей корабля и мореплавания; рядом пристроился арсенал Топхане.
Заход в эту зону оплачивается отдельно, билет Ичкале в порту не действует, зато один билет закрывает и башню, и верфь, и Топхане. Подниматься на башню лучше до полудня: на террасе нет тени, а внутренние ступени узкие и крутые, в сандалиях по ним идти неудобно.
Хисаричи и мечеть Сулеймание: бесплатная часть крепости
Большая часть холма остаётся жилым кварталом: музеем здесь являются только цитадель и портовая зона. На мощёных улицах Хисаричи между древними кладками стоят каменные дома с черепичными крышами, в частных двориках продают тканые салфетки и тыквенные светильники, а в глубине квартала сохранился средневековый крытый рынок Бедестен. Летом здесь заметно тише, чем в отельных кварталах у подножия.
В самом центре расположена мечеть Сулеймание: здание XIII века перестроили в XVI веке при Сулеймане Великолепном, отсюда и название. Она открыта для входа вне времени намаза; женщинам нужно покрыть голову и плечи, мужчинам прийти в одежде, закрывающей колени, а обувь снимают перед ковровым покрытием. Рядом обустроена бесплатная смотровая площадка с панорамой западной бухты, и этот вид вполне заменяет платные террасы.
Местным холм принадлежит каждый день, и это заметно: их машины занесены в систему у тоннеля и проезжают бесплатно, а вечером по тропам Топхане спускаются школьники и владельцы собак. Муниципалитет готовит заявку на включение крепости в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Что неудобно: очереди, жара и ступени
Летом на нижней станции канатки к закату скапливается очередь на посадку: один раз я простоял в ней больше получаса и понял, что лучше приезжать к открытию или после восьми вечера. Тесно бывает и у форта Эхмедек, куда одновременно выгружаются кабины, микроавтобусы и джип-сафари: на узком серпантине они поднимают пыль, и пешеходам приходится прижиматься к отбойникам.
Тени на смотровых площадках, на стенах Эхмедека и на террасах цитадели почти нет, камень к полудню раскаляется. Воду, головной убор и очки берите с собой из города: в палатках у входа те же полтора литра стоят заметно дороже, чем в супермаркете внизу.
С детской коляской или на инвалидном кресле подняться в цитадель не получится: внутри крутые каменные ступени, узкие проходы без поручней и деревянные настилы со ступенями, где коляску придётся нести на руках. На смотровых площадках местами низкие парапеты и нет сеток над обрывами, поэтому у края держите детей за руку. Пожилым людям тяжелее всего на подъёме по улочкам Хисаричи; лавки и тень есть у мечети Сулеймание, и иногда достаточно остановиться там.
Что на этом холме можно пропустить
Общенациональный абонемент я бы здесь не покупал: он прощает только плотный маршрут из шести-семи платных объектов, а поездка с одной крепостью окупает разовый билет. Региональный абонемент по Анталии имеет смысл, если после Аланьи вы едете в Перге, Аспендос, Сиде или Демре и считаете входы заранее.
Канатную дорогу можно вычеркнуть, если единственная цель поездки это цитадель: билет для иностранца стоит заметно дороже автобуса, а от Эхмедека всё равно идти в гору. Как отдельный аттракцион с видом на пляж она хороша, но в расписании дня легко заменяется подъёмом на автобусе.
Тропу на отрог Джильварда не стоит пробовать ни ради кадров, ни ради «дикого» вида: она официально закрыта, решётка стоит из-за обвалов, а руины монастыря и монетного двора отлично видны сверху, с площадки Адам Атаджагы. Перелезать через ограждение здесь нет никакого смысла.
Сколько времени заложить и в каком порядке
Осмотр цитадели занимает 40–50 минут неспешным шагом, форт Эхмедек добавляет около получаса и 15–20 минут перехода между зонами вниз по склону. На Красную башню с верфью и Топхане уходит примерно час, если не задерживаться на террасе ради каждого кадра.
Порядок для этого холма такой: утром автобус от Cuma Pazarı до конечной, цитадель и обрыв, потом Эхмедек, а вниз пешком через Хисаричи и Топхане к порту, где последними смотрят башню и верфь. Если едете ради заката, день строят наоборот: днём гуляют по кварталу и мечети, а в цитадель заходят за час до закрытия кассы, когда солнце уходит за западные стены и на настилах появляется тень. Планируя отъезд, сверяйтесь с расписанием последних рейсов автобуса, чтобы не переплачивать за подъём на такси.