Древний монастырь Панагия Сумела висит на отвесном обрыве горы Карадаг на высоте около 1200 метров над уровнем моря – примерно на триста метров выше дна ущелья Алтындере. От набережной Трабзона до него 45–50 километров на юг, а последний участок пути проходишь ногами в гору. Для иностранца вход стоит 20 евро, машину оставляют на нижней стоянке, выше – только ринг-сервис и пешая тропа; на всю поездку уходит пять-шесть часов.
Билет для иностранцев номинирован в евро, поэтому он не дешевеет вместе с лирой. А лировые расходы вокруг – въезд в национальный парк, стоянка, микроавтобус – пересматривают каждый год, так что в бюджет стоит заложить запас.
Как добраться из Трабзона
Автобус №451 и долмуш через Мачку
Без машины доехать можно двумя способами. С прибрежной станции Sahil Peron через площадь Трабзон Мейдан (район Fatih Parkı) отправляется муниципальный автобус №451, следующий в районный центр Мачка. Расписание и актуальную сетку маршрутов можно сверить на официальном транспортном портале Ulaşım Trabzon. Дорога до автостанции Мачки занимает около 45–50 минут.
Если разбираться с пересадками не хочется, на Мейдане продают готовые поездки в горы.
Приехав в Мачку, нужно пересесть на местный долмуш Мачка – Алтындере. В тёплый сезон эти микроавтобусы дежурят у автостанции и уходят по мере заполнения. Способ самый дешёвый, но с потерями на стыковку: в одну сторону легко уходит около двух часов. Если вы едете по Черноморью своим ходом, посмотрите заранее наш маршрут по региону Карадениз, чтобы связать переезды между горными долинами.
Третий вариант – готовая дневная поездка из Трабзона: у лицензированных агентств, список которых ведёт ассоциация TÜRSAB, она стоит от 1000 лир с человека, а подъём на ринг-сервисе (90 лир) и вход в монастырь в эту сумму не входят. Программа жёсткая: на сам монастырь обычно дают полтора часа, и при неспешном подъёме и очереди на кассе этого мало.
На машине: национальный парк, стоянка и ринг-сервис
Из центра Трабзона путь пролегает на юг по четырёхполосной трассе D885/E97. Дорога хорошая, с плавными виражами вдоль русла реки. Примерно через 30 километров, в Мачке, нужно свернуть по указателям на национальный парк Altındere Vadisi Milli Parkı. От поворота начинается 16-километровый отрезок по ущелью; общее время в пути от набережной – 50–60 минут.
Перед исторической зоной частный транспорт останавливают: долина относится к охраняемому парку, и путь разбит на контрольные точки.
- КПП национального парка: здесь берут обязательный сбор за машину – по тарифу ДКМП, который обновляют ежегодно. Принимают наличные и карты.
- Нижняя стоянка: личные и арендованные машины остаются на асфальтированной площадке у подножия склона. Выше – шлагбаум и дежурные; на обочине серпантина стоять нельзя, работают эвакуаторы.
- Касса ринг-сервиса: рядом со стоянкой, здесь покупают билет на микроавтобус.
- Ринг-сервис: серпантин до начала пешеходной тропы преодолевают только на сертифицированных долмушах, отдельно от парковки.
Поездка на микроавтобусе занимает около десяти минут по крутому лесному серпантину с разъездами в одну полосу. Высаживают пассажиров на разворотном пятачке, откуда к монастырским стенам ведёт исключительно пешеходный путь.
Дорогу вдоль ущелья, по которой раньше поднимались пешком, закрыли из-за угрозы камнепада: в сентябре 2026 года местные власти обсуждали, открывать ли её снова после укрепления склона, но решения пока нет. Подняться можно только на ринг-сервисе.
Совет по логистике: на машине паркуйтесь на нижней стоянке до 09:00. После 10:30 сюда массово приезжают автобусы из Трабзона и Ризе, и на посадку в ринг-сервис выстраивается очередь из десятков человек.
Сколько стоит вход и как работает монастырь
Билет, MüzeKart и Museum Pass
Входной билет для иностранных посетителей зафиксирован в евро и стоит 20 евро; в кассе его пересчитывают в лиры по курсу дня. Это единственный обязательный платёж внутри комплекса: в 20 евро входят все открытые залы, капеллы и смотровые террасы без доплат. Цена и статус объекта видны в тарифе Министерства культуры и туризма.
Карта MüzeKart, о которой пишут в старых путеводителях, туристу не поможет: её оформляют по турецкому удостоверению или по номеру вида на жительство, а на турникете документы сверяют. Для граждан она стоит 200 лир в год, для иностранцев с икаметом есть отдельный тариф. Иностранцу без ВНЖ остаются разовый билет или Museum Pass Türkiye за 165 евро: он действует 15 дней с первого входа и даёт по одному посещению каждого объекта, поэтому окупается только при плотной поездке по стране – мы считали это в обзоре цен на платные музеи Турции.
Электронный билет можно купить заранее на портале музейного ведомства – страница билета в Сумелу. Сервис формирует QR-код для турникета, оплата иностранной картой проходит с подтверждением по 3D-Secure, а после даты посещения билет невозвратный. Мобильный интернет в ущелье Алтындере часто пропадает из-за скал, поэтому сохраните PDF или скриншот QR-кода до въезда в горы.
Часы работы и сколько времени закладывать
Монастырь открыт каждый день: на странице музея указано 08:00–17:00, касса закрывается в 16:30. Изменения по региону публикует Управление культуры и туризма провинции Трабзон, и перед выездом стоит проверить оба источника: в высокий сезон расписание иногда продлевают, а на праздники объект могут временно закрыть.
На осмотр залов, росписей и съёмку нужно от 1,5 до 2,5 часов, но это только время за турникетом. Полный расклад по поездке из Трабзона такой:
- дорога в одну сторону на машине или автобусе: 50–60 минут;
- очередь на въезд, стоянка и посадка в микроавтобус: 20–30 минут;
- подъём по тропе и лестницам: 15–25 минут, зависит от формы;
- осмотр монастыря: около двух часов;
- спуск и возвращение на нижнюю стоянку: около 30 минут.
Итого на дорогу туда и обратно уходит не меньше пяти-шести часов. Чтобы пройти турникет без толпы, лучше быть у кассы между 08:30 и 09:30.
Подъём: тропа, ступени и кому он не по силам
Тропа, ступени и защитные сетки
От верхнего пятачка до входных ворот – около 300 метров подъёма по хвойному лесу: такую дорожку обустроили во время работ, начатых в сентябре 2015 года. Тогда же из ущелья вывезли примерно четыре тысячи тонн породы. Над тропой нависают монолиты Карадага, стянутые стальными шпильками, а вдоль опасных участков натянуты металлические противокамнепадные сетки.
Дорожка вымощена неровными плитами и камнями, которые из-за влажности ущелья почти не просыхают. Городская обувь на гладкой подошве здесь не годится: мокрый камень становится скользким, и на спуске это чувствуется сильнее, чем на подъёме. Однажды после дождя я поехал на такой плите вниз, порвал рукав о перила и с тех пор беру в Сумелу только трекинговые ботинки. Закрытые кроссовки с цепким протектором и бутылка воды – минимум; на самом подъёме торговых точек нет.
Часовня Святой Варвары и тот самый вид
У конца подъездной дороги стоит небольшая часовня Святой Варвары (Ayavarvara): по описанию музея, она служила форпостом на подступах к обители. Рядом оборудована смотровая площадка – деревянный настил с перилами, откуда и делают кадры, которые потом видишь в путеводителях: многоярусное здание с десятками окон врастает в серую расселину скалы.
Внутри комплекса такой ракурс не поймать: там вы зажаты между скалой и внешними стенами. Утренний свет ложится на фасад лучше всего, поэтому не проходите площадку по пути наверх.
Кому подъём противопоказан
Коляскам и маломобильным туристам здесь делать нечего: после лесной тропы начинается узкая лестница, выбитая в скале, с высокими ступенями разной ширины. Проход местами такой, что двое едва расходятся, скамеек нет, а поднимающиеся сзади торопят.
Людям с больными коленями, гипертонией или сердечной недостаточностью подъём на 1200 метров даётся тяжело. Если в компании есть такой человек, ему разумнее остаться внизу – в парковой зоне у реки есть беседки.
Про здоровье: набор высоты на коротком отрезке поднимает пульс даже у тренированных. При одышке или проблемах с давлением идите медленно и останавливайтесь на широких участках тропы до лестницы.
Что смотреть внутри
Скальная церковь и фрески
Сердце комплекса – Скальная церковь Kaya Kilisesi: не храм в привычном смысле, а глубокий грот, вокруг которого византийские строители возвели внешние стены и алтарные ниши. Стены грота и соседней часовни покрыты живописью, которую наносили послойно несколько столетий: самые ранние уцелевшие росписи относятся ко времени Алексея III Великого Комнина, в XVIII веке многие композиции обновили греческие мастера.
В сводах читаются Благовещение, Рождество, Сретение и большая сцена Успения Богородицы (Koimesis). На уровне человеческого роста многие фрески пострадали: в конце XIX и первой половине XX века лики соскабливали, а на стенах выцарапывали даты визитов. В верхних ярусах под куполом пигменты сохранили охру, лазурь и терракоту, и во время реставрации их законсервировали. Смотрители следят, чтобы в церкви не снимали со вспышкой: направленный свет ускоряет разрушение красок.
Кельи, трапезная, библиотека и айазма
Кроме церкви в комплексе открыты служебные и жилые помещения, стоящие террасами вдоль скалы. Внутренний двор вымощен булыжником и служит узлом, от которого деревянные переходы и каменные лестницы ведут в разные секторы:
- кельи – десятки тесных комнат с дощатыми полами, очагами и стенными шкафами;
- трапезная и кухня (mutfak) – каменные залы со сводами дымоходов и опорными арками;
- библиотека – здесь веками переписывали греческие рукописи, которые после исхода монахов в 1923 году вывезли в европейские и стамбульские собрания;
- караульные помещения и цистерны – система водосбора, дававшая крепости автономию при осаде.
В глубине двора находится почитаемый источник айазма: вода сочится сквозь скалу и капает в открытую каменную чашу. Пить её не стоит – санитарного контроля над открытой ёмкостью нет. Разбираться в назначении помещений помогают стенды на турецком и английском, так что гид не обязателен.
Погода, толпы и реальные расходы
Туман «думан» и сырость
Микроклимат Понтийских гор – главный риск поездки. Долина Алтындере – узкий каньон, куда с моря постоянно затягивает влажный воздух: наверху заметно холоднее и сырее, чем на набережной. Местные называют главное погодное явление этих мест словом «думан» – плотный горный туман. Он поднимается из ущелья за четверть часа даже в ясный день, и фасад монастыря растворяется в белой пелене: со смотровой площадки не видно ничего, кроме серой стены.
В прошлый приезд мы поднялись к полудню: в Трабзоне было солнечно, а у ворот фасад уже затянуло, и вместо монастыря я фотографировал молоко. Теперь смотрю не общий прогноз по провинции, а горную сводку по району Мачка, и выезжаю так, чтобы быть у кассы к открытию.
В сырую погоду в каменных залах пробирает сквозняками, а со сводов церкви капает конденсат, поэтому ветрозащитная куртка нужна даже если внизу жара под тридцать.
Сколько всего уходит денег
Билетом расходы не ограничиваются: по дороге набирается три-четыре отдельных платежа. Для самостоятельного туриста на машине это выглядит так:
| Статья расходов | Сколько | Источник и примечание |
|---|---|---|
| Въезд в национальный парк, легковая | по тарифу ДКМП; в 2025 году – 180 лир | Тариф обновляют каждый год |
| Стоянка у нижней площадки | около 160 лир | По данным местных изданий; берут на въезде |
| Ринг-сервис, туда и обратно | 70–90 лир с человека | Касса на стоянке – 70, операторы указывают 90 |
| Билет в монастырь | 20 евро | Тариф министерства, в кассе пересчёт в лиры |
Лировые строки в таблице меняются каждый год, евровые привязаны к курсу. Обед я оставляю на Мачку: у стоянки платишь в основном за вид, а в городке едят сами водители, и та же форель с супом обходится дешевле.
Второй минус – толпы. С 11:00 до 15:00 двор превращается в муравейник: комплекс имеет замкнутую архитектуру каменного колодца, и эхо от десятков экскурсоводов с громкоговорителями многократно усиливается, отражаясь от скалы. На деревянных галереях келий возникают заторы, а к росписям в гроте приходится стоять в очереди.
Ещё одна местная тема – сборы на разных точках. Парк, стоянка и ринг-сервис принадлежат разным структурам, и деньги берут трижды; в сентябре 2026 года депутаты и мэрия Мачки обсуждали, как свести оплату к одному пункту и вернуть пешеходную дорогу, но пока это планы.
Если подъём не для вас: Кызлар и Айя-София
Византийские памятники Трапезундской империи есть и в самом городе, и лезть в гору ради них не нужно. На холме Бозтепе к югу от центра стоит девичий монастырь Кызлар (Panagia Theoskepastos): он вырублен в скале, отреставрирован Министерством культуры и мэрией, и внутри есть росписи той же эпохи Комнинов. Вход свободный; зимнее расписание мэрии – 09:00–17:00 с 5 октября, по понедельникам бывает закрыто. Добраться проще всего на такси.
Второй обязательный объект в черте города – собор Святой Софии (Trabzon Ayasofya) в трёх километрах от Мейдана, на берегу; туда ходят долмуши и городские автобусы. С 2013 года это действующая мечеть, вход свободный. Полезная деталь: росписи основного зала закрыты занавесом, а фрески нартекса открыты, и именно там стоит рассматривать сцены из Евангелия. Приходите вне времени намаза, плечи и колени закрыты, женщинам – платок.
Стоит ли ехать
Платить такие деньги и лезть в гору имеет смысл при трёх совпадениях: наверху ясно и туман не обещан, вы у кассы к 08:30–09:00 до автобусов, и на ногах обувь с протектором. Если с погодой неясно, перенесите Сумелу на другой день и проведите этот на Бозтепе и у Айя-Софии: оба входа бесплатны, а сэкономленные евро с лирами спокойно уйдут на обед и такси.
И последнее: не покупайте билет в последний час перед закрытием кассы. На подъём, осмотр и спуск нужно минимум три часа, а касса закрывается в 16:30 – за полчаса до закрытия комплекса там уже нечего смотреть.